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La prévention des chutes sur les chantiers du Grand Paris Express
Le Grand Paris Express est le nouveau métro automatique qui va relier les lieux de vie en banlieue, sans passer par Paris. Avec des travaux en surface mais aussi souterrains ou aériens, le risque de chute est bien évidemment une problématique sur les chantiers. Le point avec Bertrand Masselin, responsable de la sécurité et de la sûreté des chantiers pour la SGP.
Piloté par la Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage, le projet du Grand Paris Express consiste à réaliser environ 200 km de lignes nouvelles et 68 nouvelles gares. Ce qui représente actuellement environ 150 chantiers qu’il faut sécuriser et plus de 7 000 compagnons à encadrer et sensibiliser, notamment sur le risque de chutes.
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