JOUE L180 du 17 juillet 2018
Ce texte modifie l’annexe I du règlement 2017/1152 du 2 juin 2017 établissant une méthode de détermination des paramètres de corrélation nécessaires pour tenir compte de la modification de la procédure d’essai réglementaire en ce qui concerne les véhicules utilitaires légers.
Les modifications concernent :
* le calcul de la valeur des émissions de CO2 NEDC d’un véhicule : la méthode actuelle de détermination des points finaux de la ligne d’interpolation utilisée est complétée ;
* la simplification du calcul de la valeur d’émission de CO2 de véhicules appartenant à une famille de matrices de résistance à l’avancement sur route ;
* la prise en compte de la modification de l’annexe XII du règlement 2017/1151 du 1er juin 2017 (concernant la détermination des coefficients de résistance à l’avancement sur route à utiliser comme données d’entrée pour l’outil de corrélation pour les véhicules incomplets de catégorie N1) ;
* l’ajout du nombre de cylindres en tant que donnée d’entrée à fournir pour l’outil de corrélation ;
* la correction d’erreurs rédactionnelles.
Ces dispositions entrent en vigueur le 24 juillet 2018.