Décision d’exécution (UE) 2020/1714 de la Commission du 16 novembre 2020 modifiant la décision d’exécution (UE) 2019/1119 en ce qui concerne la méthode d’essai pour certaines voitures particulières électriques hybrides non rechargeables de l’extérieur et afin de tenir compte de l’utilisation de carburants de substitution, ainsi que la décision d’exécution (UE) 2020/1339 en ce qui concerne les feux de position arrière

JOUE L384 du 17 novembre 2020

En premier lieu, ce texte modifie la décision (UE) 2019/1119 du 28 juin 2019 relative à l’approbation d’un éclairage extérieur performant par diodes électroluminescentes destiné à être utilisé dans les véhicules à moteur à combustion interne et dans les véhicules électriques hybrides non rechargeables de l’extérieur, en tant que technologie innovante pour la réduction des émissions de CO2 des voitures particulières.

Il modifie la méthode d’essai afin de tenir compte de l’utilisation du carburants de substitution (gaz de pétrole liquéfié (GPL), gaz naturel comprimé (GNC) et éthanol (E85)).

En second lieu, il modifie la décision (UE) 2020/1339 du 23 septembre 2020 relative à l’approbation d’un éclairage extérieur performant à diodes électroluminescentes, en tant que technologie innovante permettant de réduire les émissions de CO2 de certains véhicules utilitaires légers au regard de la procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers.

Cette modification concerne le champ d’application du texte, auquel se trouvent ajoutés les feux de position arrière.