Un train de bioéthanol déraille dans le Couloir de la chimie

C’est vers 4 h 15 le lundi 13 ma r s 2 017 qu’un conducteur appelle le poste de commandement et de régulation de Lyon. Alors qu’il progressait à faible vitesse sur une voie bordant la gare de triage, deux de ses wagons-citernes déraillent et se couchent, labourant le ballast et arrachant les rails sur des dizaines de mètres.

Dans le cadre de la procédure « incident de matière dangereuse » de la gare, un message sonore est lancé afin d’inviter les quelques agents à évacuer et à se regrouper au point de rassemblement prévu. La SNCF active son plan d’urgence interne (PUI).

Alertés à 4 h 17 par le poste de commandement (PC) de la SNCF de Lyon, les sapeurs-pompiers découvrent une situation complexe. Sur un convoi de vingt-deux wagons-citernes, les wagons 2 et 3 sont couchés, le 1 est debout mais fuit, le 4 est debout mais a déraillé sur sa moitié. Et tout cela au pied du pylône d’une ligne haute tension et à quelques dizaines de mètres de la ligne voyageurs TER Lyon-Marseille.