Edito juin et juillet 2010
Comment ne pas être profondément désolé à la vue des nappes de pétrole venant souiller le littoral et les plages du Sud des États-Unis, enveloppant jusqu’à l’agonie les volatiles marins ? Comment ne pas comprendre les injonctions de l’exécutif américain à l’endroit de BP, pour que cesse au plus vite ce scandale écologique qui s’étale aux yeux du monde depuis des semaines ?
Par ailleurs, les spécialistes ont d’immenses difficultés à maîtriser une telle situation à une profondeur de 1 500 m. De ce fait, aux États-Unis, l’autorisation de forer à proximité des côtes est remise en cause ; pourtant ces réserves off-shore, qui représentent une part significative des réserves mondiales, constituent une ressource incontournable pour satisfaire notre consommation inassouvie de pétrole. Cette catastrophe ébranle le poids économique de mastodontes comme BP, inquiète de nombreux milieux, des financiers jusqu’aux retraités britanniques, qui craignent l’effritement de leurs pensions et voient attaquer l’image de marque d’une référence nationale.
Il semble qu’il pourrait y avoir eu des faiblesses dans l’installation du tubage ou la maintenance de la plateforme Deepwater Horizon du golfe du Mexique. Le prix à payer pour la sécurité est difficile à évaluer car il n’est vraiment connu qu’après l’accident, lorsque les dommages apparaissent au grand jour et que la probabilité d’occurrence est devenue réalité. On peut simplement dire que pour certains risques, il y a des impasses à ne pas faire.
Benoît Clair
Directeur de la publication
